华宇手机app注册地址_负债率近60%贵州用茅台还债

　　去年至今，北京、上海等多地上市公司公布股权无偿划转的新闻，这些股份多转至当地省属财政厅或其指定机构，划转股权比例从2%到10%不等。最引人瞩目的，当属贵州茅台的股权转让。

　　2020年12月尾，贵州茅台的控股股东茅台团体通过无偿划转方式，将持有的5024万股股份划转至贵州省国有资源运营有限责任公司。贵州茅台近期每股价钱在2100元左右，此次划转股份市值约为1055亿元。2019年底，同样的操作已经发生过一次，两次转让的股票数目占贵州茅台总股份的8%。

　　“记得上一次去贵州时，一个在国资系统事情的同伙说他们很忧郁卖不出去，我说不要忧郁这个，卖很容易……8%都减持完拿回来约2000亿元，短期确实可以降低(贵州)欠债率，但这相当于把下金蛋的一群鸡捉出来杀了一只。”历久持有贵州茅台股票的深圳东方港湾投资公司董事长但斌发文称：“好公司的股权是稀缺资源，王冠上明珠一样平常的企业更云云，应该珍惜。”

　　拿“金鸡”抵债，源于贵州省垣投公司的债务肩负。信用评级机构中证鹏元评级先容，停止2019年终，贵州省发债城投公司有息债务规模跨越1.2万亿元。停止2020年9月末，凭据Wind城投债统计口径下测算，贵州省垣投债券余额达2514.55亿元，约占发债城投公司有息债务规模的两成，其中贵阳市、遵义市城投债规模显著高于其他地级市。

　　“贵州融资已经走上了高速公路，停不下来，要借新债还宿债，而现在能拿出来融资的资产也就是茅台。”历久关注城投的财达证券总经理助理胡恒松告诉记者，融资高速公路另有另外一层寄义，去资源市场特别是银行乞贷，地方必须有建设项目，而最好计划的项目就是修高速公路。

　　用酒化解债务

　　“如果您错过了贵州十年前‘县县通’高速公路项目启动时机，如果您错过了五年前贵州‘高速公路建设三年会战’时机，请不要再错失这次五年决战良机。”2018年7月，时任贵州省交通运输厅厅长高卫东在招商推介谈话时，约请各家知名企业介入高速公路建设五年决战。

　　2020年3月，高卫东从贵州省交通运输厅党委书记、厅长的任上，空降担任茅台团体和贵州茅台董事长。贵州最优质的资产——贵州茅台，加大了对地方的输血力度，缓解地方的债务肩负。

　　2019年，第一次转让的贵州茅台5024万股份，贵州国资公司从去年第三季度最先减持，共减持了3.32%。有媒体根据平均股价来算，减持金额约700亿元。贵州国资公司手里“余粮”不多后，紧接着最先了第二次股权转让。

　　除了股市，贵州还行使茅台的信用在债券市场融资。高卫东入主茅台的统一个月，贵州省作出了转让所持贵州高速公路团体有限公司(下称贵州高速)部门股权的批复，贵州省国资委拟向茅台团体转让所持贵州高速14.7%的股权，转让价150亿元，所有现金支付。去年9月中旬，茅台团体通告称拟刊行150亿公司债券，拟用于对贵州高速股权收购、偿另有息债务、弥补流动资金需求等。

　　这些钱可以说是救命钱。实际上，贵州高速是贵州省较为优质的城投企业。停止2020年3月末，贵州高速通车里程合计3848.61公里，占2019年全省高速公路通车总里程的55%左右。

　　“贵州高速虽然现金流很好，然则它无法笼罩债务。”胡恒松以为。凭据新世纪评级的通告，贵州高速2017年的欠债总额分别为465.03亿元，到了2020年3月末，公司总欠债已经到达2773.42亿元。仅仅依赖高速公路收费，甚至难以填补每年的利息支出。近四年来，贵州高速每年的利息支出都跨越100亿元，好比2019年利息支出为112.89亿元，但昔时的车辆通行费收入却只有101.71亿元。

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